耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架、光伏、高速工程等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含腐蚀介质的容器等结构件。
耐候钢与雕塑艺术表达
耐候钢作为新一代先进钢铁材料，在雕塑中的使用是科技与雕塑创意的相结合。钢材的锈蚀是随着时间变化的一种自然状态，十分符合雕塑艺术表达的真实性原则。且耐候钢锈而不烂，耐候钢的锈蚀随着时间会产生丰富色彩的明度和饱和度的变化，因此在园林绿植中很容易突显出来，成为园林景观设计中常使用的元素之一，是打造品质雕塑艺术的良好材料。
钢材是工业时代的代名词，锈蚀的耐候钢通过雕塑艺术的造型转换成时间概念的视觉表达。
耐候钢在景观雕塑中的应用
由于耐候钢板自身的强度、韧性与视觉色彩明度，可以利用很薄的耐候钢板对空间进行非常清晰准确的分割，使空间变得简洁、明快而又充满力量。因此耐候钢在景观雕塑艺术中多用于入口大门景观、灯光景墙、建筑外观装饰、特色挡土墙、幕墙装饰等。
耐候板
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普通的钢铁生锈之后，会逐渐腐蚀老化直至破损，而耐候板的出现使得设计师有机会在造型艺术创作中充分利用钢铁的锈蚀形态进行表达。想在作品中利用耐候钢板表达设计理念， 的方法就是充分了解它的属性，以艺术家的眼光和手法玩转材质。
钢材质本是冷冰冰的代名词，而耐候钢板的出现打破了人们对钢制材料的固有的印象。经过镂空处理，在钢板上勾勒出各种植物造型、简单的几何形状，立马显现出它优雅钢铁柔情的一面。
纽约新建的高线公园，科纳不仅保留锈蚀的铁轨，而且利用塑造的钢板作为种植池的侧壁挡板以及入口台阶处的挡板材料以暗示公约的工业历史。西首尔湖公园西首尔湖公园典型的耐候钢板和混凝土结合的代表，多层次的空间结构。
锈蚀钢板指具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，耐候板在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，耐候板只有量的合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。耐候板
【耐候板原理】钢中加入磷、铜、铬、镍等量元素后，使钢材表面形成致密和附着性很强的保护膜，阻碍锈蚀往里扩散和发展，保护锈层下面的基体，以减缓其腐蚀速度。在锈层和基体之间形成的约50μm～100μm厚的非晶态尖晶石型氧化。
耐候板即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候板由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。耐候板主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。
锈蚀钢板指具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，耐候板在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，耐候板只有量的合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。
用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。
